美國跨國公司特斯拉公司的代表，專門從事電動汽車和儲能技術(shù)，將于本周與西澳大利亞總理馬克麥高恩及其他部長會面，討論鋰電池技術(shù)。

 

美國需要35種原材料來生產(chǎn)可再生能源蓄電池，由于西澳可以提供所有這些電力，目光已經(jīng)轉(zhuǎn)向了國家的增值能力，不僅僅是通過采礦，而是通過加工，主要是在Kwinana，已經(jīng)是一個工業(yè)區(qū)和未來新港口的位置。

 

特斯拉會議的消息隨后有報道說，基德曼資源公司與智利生產(chǎn)商SQM合資成立的WALithium公司已經(jīng)達成協(xié)議，向特斯拉供應(yīng)氫氧化鋰，并將建設(shè)在Kwinana的煉油廠。

 

5月4日，該合作伙伴宣布它已獲得LandCorp的權(quán)利，建立在占地76公頃的Kwinana工業(yè)區(qū)，預(yù)計于2021年開始運營，創(chuàng)造400個建筑工作和150個正在進行的工作。

 

這個世界上最大的加工廠正在由中國鋰電生產(chǎn)商天騏以7億美元建成。

 

這個綽號“鋰谷”的地區(qū)已經(jīng)讓華為能夠利用日益增長的電動車和家用電池市場。

 

總理辦公室確認，特斯拉的代表將于周二晚與副總理羅杰庫克在珀斯美國領(lǐng)事館出席一項活動，然后在未來兩天會見麥高文和其他部長。

 

他們已經(jīng)在周二與其他利益相關(guān)者會面，其中包括西部港口聯(lián)盟（WestHarborsAlliance）的成員，這是一個非盈利性組織，支持新的Kwinana港口的事業(yè)，以及新的科廷大學(xué)/地區(qū)發(fā)展協(xié)會報告的作者。

 

WA的“鋰谷”

 

報告預(yù)覽名為鋰谷：在西澳大利亞建立能源金屬和電池制造案例，將于周四在InnovateAustralia-AdvancedMaterials論壇上發(fā)布。

 

科廷大學(xué)可持續(xù)發(fā)展教授PeterNewman的作者之一說，該報告詳細介紹了鋰電池如何為澳大利亞提供100,000個就業(yè)機會和500億美元的利潤。

 

“我也是政府間氣候變化專門委員會的成員，我們目前正在開展的關(guān)鍵工作，實質(zhì)上是”讓所有事情都充滿活力“，”他說。

 

“我們必須加速清除煤炭和石油，最好的辦法是讓工業(yè)，交通和建筑物通電。”

 

他表示，將發(fā)布的報告記錄了鋰的需求將以何種速度急劇增長。

 

“建筑部分在世界各地發(fā)生的非常迅速，比以往任何時候都快得多，珀斯是一個完美的例子，現(xiàn)在有30％的房屋都有屋頂太陽能，”他說。

 

“沒有人預(yù)測到這種變化。太陽能和風(fēng)能正在以市場可以管理的方式發(fā)生，電池現(xiàn)在已經(jīng)成為該方程式的一部分。

 

“電動自行車，火車，公共汽車，車輛都可用。對于大多數(shù)人來說，他們現(xiàn)在用汽油或柴油驅(qū)動的汽車可能是他們最后一款使用化石燃料的汽車。“

 

他說，不僅要開采鋰礦，還要在西澳大利亞州制造能源儲存電池，這需要加快外海港口計劃。

 

“如果我們能夠做到這一點，這對西澳大利亞來說是巨大的-這就是部長們熱衷于此的原因，”他說。

 

一個更大的港口

 

WesternHarborsAlliance主席KimDravnieks表示，投資者正在尋找諸如珀斯提供的低風(fēng)險主權(quán)機會，這就是為什么田啟在這里開設(shè)世界上最大的工廠。

 

華盛頓州提供了技術(shù)熟練的勞動力和穩(wěn)定的政府，而Kwinana地區(qū)則為相關(guān)公司建立的工業(yè)區(qū)提供了成本節(jié)約。

 

她說：“我們非常高興能源金屬領(lǐng)域的這一創(chuàng)新表明，我們可以發(fā)展和多樣化我們的國家，而不僅僅是運送原材料。”她說。

 

“運輸業(yè)必須成為供應(yīng)鏈的一部分;Kwinana港口在捕捉這些行業(yè)和公司方面真的非常重要。“

 

星期五發(fā)布的報告為Kwinana，Geraldton和Kemerton的工業(yè)以及Pilbara和Goldfields的其他組件提供了案例。

 

它表示，錯失這一發(fā)展機會的代價對WA來說將是高的，無論是直接損失還是失去了擴展西澳工業(yè)和物流基礎(chǔ)設(shè)施以進一步發(fā)展的機會。

 

“西澳不再遙遠，也沒有位于全球供應(yīng)鏈的盡頭。這是其中許多開始，并且對全球市場很方便，“報告說。

 

“隨著許多附近國家的經(jīng)濟持續(xù)增長和印度洋地區(qū)經(jīng)濟推動下一個全球增長超級周期，這一戰(zhàn)略和經(jīng)濟優(yōu)勢可能會繼續(xù)改善。能源金屬或新能源產(chǎn)業(yè)的機會不僅僅局限于澳大利亞國內(nèi)市場，它幾乎完全專注于出口，為雙方的貿(mào)易伙伴提供雙贏的貿(mào)易協(xié)議。

 

“英聯(lián)邦和州的政策尚未體現(xiàn)出澳大利亞和澳大利亞的成熟以及其不斷變化的戰(zhàn)略作用和相關(guān)機遇。有理由緊急糾正這種疏忽。“

 

花旗分析師克拉克威爾金斯上個月預(yù)測，到2018年底，西澳將會供應(yīng)世界鋰的一半以上。

 

特斯拉可能正在尋求澳大利亞的新合作伙伴關(guān)系，現(xiàn)在，其在南澳州建立一個連接5萬個家用電池存儲系統(tǒng)的虛擬發(fā)電廠協(xié)議的未來，在該州的一個新的自由黨政府下變得不確定。

 

據(jù)報道，昆士蘭州總理AnnastaciaPalaszczuk最近與特斯拉進行了會談。

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