銀杉鋰電池和鉛銀杉鉛酸電池有什么區(qū)別 銀杉電池
1.可充電電池(堿性蓄電池——鉛酸蓄電池)
2.循環(huán)使用壽命(1200~2000次——500~900次)
3.比能量(150W·h/kg——40W·h/kg)
4.充電時(shí)間(2~4h——快充3~6h(快速充電技術(shù)也尚未成熟)慢充在8h以上)
5.充放電電能效率(鋰離子電池充放電電能轉(zhuǎn)換效率可大于97%——鉛酸蓄電池充放電電能量轉(zhuǎn)換效率約為80%左右)
6.價(jià)格(較高24V/10Ah價(jià)格:750~1200元——較低24V/12Ah價(jià)格:200~300元)
7.體積(體積小鋰離子電池的體積是鉛酸蓄電池體積的2/3——體積大)
8.重量(重量輕只有鉛酸蓄電池的1/3~1/4——重量重)
9.續(xù)航里程(動(dòng)力——環(huán)保)
10.生產(chǎn)及使用中均無(wú)污染(生產(chǎn)中有污染——鉛酸蓄電池中存在著大量的鉛,在廢棄后若處理不當(dāng),將對(duì)環(huán)境產(chǎn)生污染)。
11.鋰離子電池(以恒流轉(zhuǎn)恒壓方式進(jìn)行充電——鋰電池易受到過(guò)充電、深放電以及短路的損害)
12.充電與維護(hù)(復(fù)雜,維護(hù)成本高——簡(jiǎn)單,維護(hù)成本低提供的開(kāi)路)
13.電源(提供的開(kāi)路電源小,串聯(lián)較多——提供的開(kāi)路電源大)
“鋰電池”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M.S.Whittingham提出并開(kāi)始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對(duì)環(huán)境要求非常高。所以,鋰電池長(zhǎng)期沒(méi)有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。
鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。可充電電池的第五代產(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生,其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。由于其自身的高技術(shù)要求限制,現(xiàn)在只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家的公司在生產(chǎn)這種鋰金屬電池。
一、鋰電池要好一些。鋰電池?zé)o論是體積比能量,還是重量比能量,鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積更小、重量更輕。循環(huán)壽命長(zhǎng)。鋰電池用于電動(dòng)車的循環(huán)壽命一般在800次以上,采用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達(dá)到2000次左右,超出鉛酸蓄電池1.5~5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本,延長(zhǎng)了使用壽命,提高使用便利度。
二、鋰電池與鉛酸電池的對(duì)比
1、電池容量方面
鋰電池的容量一般在8-10安,鉛酸電池容量為20安左右。
2、行駛公里方面
同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鋰電池和鉛酸電池的電動(dòng)車都是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決于使用的電機(jī)大小。
3、耐用性方面
鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過(guò)500次,并且無(wú)記憶,一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般在深充深放電400次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言,鋰電池耐震動(dòng)性好,完全充電狀態(tài)的電池安全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常;耐過(guò)充電性好,25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上;耐大電流性好,完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
4、價(jià)格、質(zhì)保期方面
上目前主流的電池是48伏,假如需要更換的話,鉛酸電池在380-450元(48V12AH-48V20AH)左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴,需要1000(48V12AH)元左右,但是其質(zhì)保期為2年。
5、質(zhì)保期方面
市場(chǎng)上目前主流的電池是48伏,假如需要更換的話,鉛酸電池在450左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴,需要1000元左右,但是其質(zhì)保期為2年。
耐用性:
鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi),有記憶,壽命在兩年左右。如果使用的是免維護(hù)鉛酸蓄電池,需要注意的是其電池失水量少,使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強(qiáng),消耗慢,充放超過(guò)500次,并且無(wú)記憶,一般壽命在4—5年。
據(jù)專家介紹,就耐用性而言,鋰電池耐震動(dòng)性好,完全充電狀態(tài)的電池安全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常;耐過(guò)充電性好,25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂,開(kāi)路電壓正常,容量維持率在95%以上;耐大電流性好,完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘,無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀變形。
體積、質(zhì)量方面:
一般鉛酸電池組重量是16-30公斤,體積較大;鋰電池一般在2—6公斤,體積相對(duì)較小,所以騎行輕便、搬運(yùn)方便。就質(zhì)量而言,兩者孰好孰壞很難界定,消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求,購(gòu)買正規(guī)廠家生產(chǎn)的電池。
價(jià)格、質(zhì)保期方面:
目前市場(chǎng)上主流電池是48伏,如果更換的話,鉛酸電池700元左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價(jià)格相對(duì)較貴,需要1200元左右,但是質(zhì)保期能為3年。
行駛公里:
同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鉛酸電池和鋰電池的電動(dòng)車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機(jī)大小。
5電池容量:
鉛酸電池容量為20安時(shí)左右;鋰電池容量為任意配置。
6環(huán)保:
在2012年國(guó)家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》以后,鉛酸行業(yè)經(jīng)過(guò)重組整合,大部分廠家已采用內(nèi)化成無(wú)鎘無(wú)砷綠色生產(chǎn),更加環(huán)保、更加節(jié)能,只在回收過(guò)程當(dāng)中,如果方法不當(dāng)可能造成污染;鋰電池在生產(chǎn)、回收方面,相對(duì)更綠色環(huán)保。
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