中鐵十局國網(wǎng)新源江西奉新抽水蓄能電站最長公路隧道貫通

　　來源：中鐵十局集團

　　近日

　　中鐵十局五公司承建的

　　國網(wǎng)新源江西奉新抽水蓄能電站

　　最長的公路隧道

　　上下庫連接公路6號隧道成功貫通

　　這是繼2號支洞、進廠交通洞、

　　廠頂交通洞順利貫通后

　　實現(xiàn)貫通的第四條隧道

　　項目建設(shè)取得重大突破

　　上下庫連接公路6號隧道總長度1117米，是通往上庫中轉(zhuǎn)場、3號棄渣場、標(biāo)尾施工區(qū)域及上庫的關(guān)鍵通道，也是6、7號橋、上下庫連接公路7號隧道施工的基礎(chǔ)。大部分洞身位于地下水位線以下，圍巖自穩(wěn)性較差，同時隧道下穿多個破碎帶，圍巖變化較頻繁，施工難度及安全風(fēng)險較高。

　　五公司自2023年5月21日開始進洞施工，至2024年6月17日順利貫通，工歷時393天。面對復(fù)雜的地質(zhì)條件和多變的氣候環(huán)境，項目全體員工科學(xué)統(tǒng)籌、攻堅克難，全力推進項目順利進行。

　　開挖掘進前，制定詳細(xì)的開挖方案和支護加固措施，對危險巖體部位預(yù)先進行清撬處理或加固支護。過程中，按照“管超前、弱爆破、短進尺、快循環(huán)、強支護、勤量測”十八字方針，利用超前地質(zhì)預(yù)報，結(jié)合超前小導(dǎo)管、超前錨桿、炮眼鉆孔的鉆進及巖性情況進行綜合分析，準(zhǔn)確判定開挖前方工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、圍巖松動情況及圍巖類別，確保施工進度和安全。據(jù)統(tǒng)計，五公司在該隧道取得了單日最大進尺8米、單月最大進尺180米的佳績。

　　國網(wǎng)新源江西奉新抽水蓄能電站，是江西省第二座大型抽水蓄能電站，國家和江西省“十三五”能源規(guī)劃重點項目，總裝機容量120萬千瓦，樞紐建筑物主要由上水庫、下水庫、輸水系統(tǒng)、地下廠房和地面開關(guān)站等組成，建設(shè)工期72個月。項目建成投運后，可帶動當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動地方GDP超過197億元，積極助“六穩(wěn)”促“六保”，助力鄉(xiāng)村振興、綠色發(fā)展。