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    德國銀杉蓄電池 2VEG200 預(yù)制艙式變電站 模塊化預(yù)制艙

      我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、升級,對于電力的需求、更高電網(wǎng)的建設(shè)等的要求也越來越高,國網(wǎng)相繼提出建設(shè)“標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工廠化加工、裝配式建設(shè)”的相關(guān)理念,所謂的模塊化預(yù)制艙也應(yīng)運(yùn)而生。全部的設(shè)備由成套電氣設(shè)備制造廠家進(jìn)行生產(chǎn)、組裝。

      一、預(yù)制艙式模塊變電站 2VEG200

      事實(shí)上這就是基于模塊化設(shè)計(jì)的概念來布局制造的預(yù)制艙式的變電站、設(shè)施。拿預(yù)制艙二次組合設(shè)備來說,它是由預(yù)制艙、二次設(shè)備拼柜、二次設(shè)備等組成,整套設(shè)備由廠家集成,并在工廠內(nèi)完成組裝與配線等工作,并作為一個整體運(yùn)至安裝現(xiàn)場,由吊車安裝道之前已經(jīng)搭建好的基座上,進(jìn)行設(shè)備、線路對接。這就是所謂的模塊化預(yù)制艙的形成。

      二、模塊化預(yù)制艙變電站/銀杉電池的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)

      為響應(yīng)國網(wǎng)關(guān)于預(yù)制艙的設(shè)計(jì)方案,模塊化預(yù)制艙將傳統(tǒng)箱變進(jìn)行了技術(shù)上和電器元件上的升級,簡單將各個特點(diǎn)對應(yīng)的元件進(jìn)行劃分,智能化程度可操作性比較高。

      預(yù)制艙生產(chǎn)廠家會將模塊化預(yù)制艙分為:變電系統(tǒng)、智能中控系統(tǒng)、液晶顯示系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、溫感系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等相關(guān)模塊。而采購客戶根據(jù)自己所在配電工程的情況來選擇所需要的模塊,由于預(yù)制艙面積整體上采用流水化生產(chǎn),用戶可以在預(yù)制艙設(shè)計(jì)初期預(yù)留出相對應(yīng)位置方便后期添加,可以較為靈活的進(jìn)行預(yù)制艙的定向制造,即可控性較強(qiáng)。

      三、銀杉蓄電池-預(yù)制艙模塊化變電站的優(yōu)勢

      1、占地面積小。相對于大型變電站的建設(shè)而言,占地少,更為環(huán)保,省去了施工過程中的許多安裝環(huán)節(jié),減少了環(huán)境污染。

      2、工廠全流程的定制安裝。在廠家集成安裝并完成接線,改善了設(shè)備的集成度,減少了現(xiàn)場工作的工作量,也省去了建筑物施工過程中的結(jié)構(gòu)、砌筑、裝飾及電器安裝等多個環(huán)節(jié),有效保證設(shè)備的安全可靠性。

      3、節(jié)省費(fèi)用。所有設(shè)備在艙體內(nèi)完成安裝,減少了二次光纜和電纜的長度,節(jié)約了材料,降低了成本。

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