銀杉電池集團(tuán) 2VEG600 DETA 出廠檢測(cè)報(bào)告 德國(guó)銀杉蓄電池

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　　DETA\\\Dryflex 銀杉電池

　　德國(guó)DETA///dryflex“銀杉”電池集團(tuán)始于1942年生產(chǎn)各類工業(yè)電池，憑借其產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性而蜚聲市場(chǎng)。現(xiàn)時(shí)在德國(guó)、意大利、捷克等地設(shè)立13家工廠及分支機(jī)構(gòu)，員工達(dá)3600人，2005年全球銷售額達(dá)5.7億歐元，DETA///dryflex”銀杉”堪稱產(chǎn)品種類全，生產(chǎn)能力強(qiáng)的蓄電池生產(chǎn)廠家。 DETA///dryflex“銀杉”電池集團(tuán)擁有的硬件—全自動(dòng)化流水線，及成熟的軟件—內(nèi)部培訓(xùn)的團(tuán)隊(duì)，市場(chǎng)部和生產(chǎn)部等緊密合作，務(wù)求將產(chǎn)品提升至電源市場(chǎng)的前沿。

　　銀杉電池，致力于工業(yè)儲(chǔ)能電源行業(yè)!

　　DETA\\\dryflex 銀杉電池鑒別真?zhèn)畏绞剑?/p>

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　　在線式直流UPS不間斷電源在高速公路的使用。在線式UPS不間斷電源被大量地使用到高速機(jī)電系統(tǒng)中，UPS電源管理的引入確保了系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定、安全的運(yùn)行。高速公路專用UPS電源,靈活配置,因需而變豐富的擴(kuò)展功能,全方位滿足客戶需求。

　　高速公路UPS電源發(fā)展背景

　　高速公路機(jī)電系統(tǒng)由通信、收費(fèi)、監(jiān)控和供電四個(gè)系統(tǒng)組成，它是通過(guò)現(xiàn)代化電子技術(shù)和設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)高速公路的現(xiàn)代化管理的。它涉及到電子技術(shù)、自動(dòng)控制、通信技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等多門學(xué)科，具有技術(shù)密集、高科技、高級(jí)能的管理特點(diǎn)、供電是基礎(chǔ)，通信是中樞，收費(fèi)使命買，監(jiān)控室手段。四個(gè)系統(tǒng)任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障和事故，都將給高速公路的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)?yè)p失，甚至中斷。

　　高速公路有很多都是地處偏遠(yuǎn)的地帶，不得不采用農(nóng)用電源。供電條件不好，如電壓波動(dòng)度福大、常常停電;環(huán)境條件不好，如山東內(nèi)濕度大，東西啊溫差大，特別是雷雨季節(jié)干擾大;技術(shù)力量薄弱，維修能力差。這就對(duì)直流UPS提出了嚴(yán)格要求，比如要求直流UPS能耐惡劣環(huán)境，具有無(wú)人值守的能力。除此之外，高速公路設(shè)計(jì)部門為了提高供電系統(tǒng)的可靠性，還在直流UPS定制前面新增了一級(jí)參數(shù)穩(wěn)壓器。

　　在線式UPS電源在高速公路的處理方法

　　在線式直流UPS不間斷電源重要由交流配電單元、整流模塊、蓄電池、直流配電單元、電池管理單元及監(jiān)控模塊組成。正常工作情況下，整流模塊將交流輸入的220V交流轉(zhuǎn)換成320V直流，直流經(jīng)直流配電單元給計(jì)算機(jī)設(shè)備供電，同時(shí)通過(guò)充電控制單元給蓄電池充電。當(dāng)交流輸入發(fā)生故障時(shí)，由蓄電池給計(jì)算機(jī)設(shè)備供應(yīng)直流。

　　在高速公路中用量最大的應(yīng)屬收費(fèi)系統(tǒng)，其次還有通信、數(shù)據(jù)解決、變電站和攝像監(jiān)控等。收費(fèi)系統(tǒng)的緊要性很大，不能有一點(diǎn)疏忽。尤其是今朝有的地方自動(dòng)化程度很高、制度很嚴(yán)，有不少的收費(fèi)站的欄桿不經(jīng)過(guò)啥卡就不能抬起方形，假如因電源問(wèn)題使刷卡機(jī)停止工作，就會(huì)導(dǎo)致車輛堵塞。如某高速公路段因電源系統(tǒng)故障熱導(dǎo)致通知運(yùn)行2小時(shí)，造成了重大損失。

　　因此，在線式直流UPS電源供電系統(tǒng)的可靠性非得非常高，可用性更要非常高，這就要求這個(gè)供電系統(tǒng)的設(shè)備質(zhì)量不但要搞，而且當(dāng)供電故障時(shí)，其維修時(shí)間要非常短。就是說(shuō)，供電系統(tǒng)的維修性要好，比如發(fā)現(xiàn)故障快，功能部件更換速度更快，最好有預(yù)警系統(tǒng)。

　　由于高速公路(鐵路)系統(tǒng)對(duì)在線式UPS電源的使用環(huán)境無(wú)法進(jìn)行有效的人為管理和控制。四時(shí)交替、晝夜溫差變化大，容易結(jié)露，通風(fēng)條件很差，空氣污染嚴(yán)重，導(dǎo)致UPS面對(duì)嚴(yán)重的腐蝕和受潮的威脅。一旦出現(xiàn)上述情況，將導(dǎo)致UPS主板和緊要零部件損壞或炸機(jī)，從而大大降低了UPS運(yùn)行的可靠性。

　　因此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)以“防污染結(jié)露，保安全運(yùn)行”為宗旨，采用“隔離污染源、超三防能力、防腐蝕結(jié)露、前預(yù)熱除濕、排安全隱患”措施，保障了直流UPS電源在惡劣環(huán)境的安全啟動(dòng)、平穩(wěn)運(yùn)行。

　　在線式直流UPS電源產(chǎn)品使用范圍

　　產(chǎn)品適用于工礦公司、教育、商務(wù)、銀行、證劵等行業(yè)，用于計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、辦公自動(dòng)化設(shè)備、安防監(jiān)控等設(shè)備，還可使用于醫(yī)療和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。在交流掉電或故障時(shí)能不間斷地給設(shè)備供應(yīng)穩(wěn)定的后備電源，熱線：肆零零零貳柒玖叁玖壹。保證設(shè)備能正常工作一段時(shí)間，保存相關(guān)緊要數(shù)據(jù)。

　　高速公路專用UPS電源重要性能特點(diǎn)

　　◆具有語(yǔ)音播報(bào)功能。

　　◆UPS、ECO(經(jīng)濟(jì)運(yùn)行模式)、EPS等三種工作模式選擇。

　　◆最先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)與最先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能器件。

　　◆四層電路板設(shè)計(jì)，采用高精度SMD元件與工藝。

　　◆第六代低損耗大功率IGBT和靜態(tài)開(kāi)關(guān)。

　　◆DSP全數(shù)字化控制技術(shù)，成績(jī)了柏克UPS系列產(chǎn)品的卓越品質(zhì)溝通無(wú)障礙。

　　◆控制電路部分全密封及三防解決工藝。

　　將來(lái)隨著電信運(yùn)營(yíng)商5G的建設(shè)，國(guó)家對(duì)公路、交通運(yùn)輸樞紐以及電力、醫(yī)療、教育等附屬設(shè)施和信息化建設(shè)方面的大規(guī)模投資，也將帶動(dòng)在線式UPS電源產(chǎn)品在這些行業(yè)的使用。如今已成UPS電源行業(yè)領(lǐng)軍人物,產(chǎn)品遍及全國(guó)高速公路。